Regulacijski ventil se razlikuje od ročnega ventila, mora biti v stanju neprekinjenega gibanja in prilagajanja v procesu uporabe, obstaja veliko gibljivih delov in mora prenašati vpliv različnih sil, kot je neuravnotežena sila medija, in neizogibno je, da pride do različnih nepričakovanih okvar, ki lahko izvirajo iz aktuatorja, nastavitvenega mehanizma in lahko izvirajo tudi iz priključene dodatne naprave.
1. Napaka zaradi polnila
Okvara, ki jo povzroči tesnilo, se kaže kot povečano zunanje puščanje, povečano trenje in odtekanje stebla ventila. Analiza je naslednja:
1. Embalažni material ni primeren. Glavne okvare, ki jih povzroča neustrezen embalažni material, so povečanje zunanjega puščanja in trenja, na primer pri visokotemperaturnih aplikacijah se uporabljajo PTFE polnila. Rešitev problema je zamenjava embalaže.
2. Nepravilna zasnova strukture embalaže. o V votlini embalaže položaj embalaže in pripadajočih dodatkov ni primeren, višina embalaže ni primerna, metoda odpravljanja težav pa je namestitev embalaže in povezanih dodatkov v skladu z zahteve iz priročnika za izdelek.
3. Namestitev embalaže ni primerna. Na primer, grafitno polnilo je nameščeno v obliki spirale, kar ima za posledico neenakomerno stiskalno silo embalaže in ni sredinske poravnave. Metoda odpravljanja napak je namestitev v plasteh, da bo sila stiskanja enakomerna.
4. V polnilu so ostanki. Ostanki v embalaži povzročijo praske na steblu. Rešitev je čiščenje polnila in odstranitev smeti
5. Nepravilna namestitev zgornjega pokrova motorja. Zaradi nepravilne namestitve zgornjega pokrova je sila tesnjenja neenakomerna. Rešitev težave je, da ponovno namestite tesnilo zgornjega pokrova motorja in diagonalno enakomerno pritisnete pritrdilne vijake zgornjega pokrova
2. Napaka zaradi zrakotesnosti aktuatorja
Napake zaradi zrakotesnosti aktuatorja se kažejo v podaljšanem odzivnem času in počasnem delovanju droga. Analiza je naslednja:
1. Membrana pnevmatskega filmskega aktuatorja ni stisnjena. Membrana ni stisnjena ali pa je sila neenakomerna, kar povzroči uhajanje vhodnega plinskega signala, tako da postane odziv aktuatorja na spremembo signala počasen, odzivni čas pa se poveča. Če je nameščen regulator položaja ventila, je njegov učinek zmanjšan. Težavo lahko rešite tako, da s čopičem z milnico pregledate in odpravite mesto puščanja
2. Tesnilni obroč bata pnevmatskega batnega aktuatorja je obrabljen. Posledično se krmilni ventil ne more hitro odzvati in delovanje stebla ventila ni občutljivo. Rešitev je, da zamenjate tesnilni obroč in preverite, ali je notranja stena cilindra obrabljena.
3. Diafragma pnevmatskega filmskega aktuatorja je poškodovana. Kaže se v neobčutljivosti stebla ventila in sliši se zvok puščanja plina. Metoda za odpravljanje težav je zamenjava diafragme, omejevalna naprava ali paleta pa je treba preveriti, ali so zareze itd.
4. Puščanje zraka v povezovalnem cevovodu. Posledično delovanje stebla ni občutljivo, odzivni čas pa se poveča. Rešitev težave je, da povezovalne vode očistite z milnico, preverite, ali puščajo, in jih zamenjate ali zavarite.
3. Okvara zaradi neuravnotežene sile
Napaka zaradi neuravnotežene sile se kaže kot nestabilno delovanje regulacijskega ventila, slabo zapiranje itd. Analiza okvare je naslednja:
1. Nepravilna smer toka. Nepravilna namestitev regulacijskega ventila povzroči, da dejanska smer pretoka tekočine ni skladna s smerjo pretoka, ki jo označuje regulacijski ventil, in neuravnotežena sila se spremeni. Na primer, za odpiranje pretoka je nameščen regulacijski ventil za pretok. Metoda za odpravljanje težav je ponovna namestitev.
2. Neusklajenost aktuatorja. Povzroči premajhen potisk ali potisni navor, tako da delovanje regulacijskega ventila ni ustrezno. Metoda za odpravljanje težav je zamenjava aktuatorja.
4. Okvara električnega aktuatorja
Poleg kratkega stika ali odprtega tokokroga skupnega voda obstajajo tudi napake, kot sta servo ojačevalnik in motor, analiza skupne napake pa je naslednja:
1. Konektorji so ohlapni ali je napeljava prekinjena ali v kratkem stiku. Povzroči slab kontakt in poveča ali zmanjša impedanco ustreznih vodov. Metoda za odpravljanje težav je preverjanje in zamenjava povezovalnih žic ter ponovno priključitev in vstavljanje vsakega priključka.
2. Deli mehanskega prenosa reduktorja. Preverite, ali je delovanje normalno, ali je zobnik dober in ali je način za odpravljanje težav zamenjava ali popravilo okvarjenega zobnika in dodajanje maziva.
3. Napajanje. Preverite, ali je varovalka pregorela ali ne, in ali povratna informacija o položaju servo ojačevalnika ni dim in posebni vonji, kot je izolacijska plast ohišja transformatorja in vonj po kaši iz upora. Metoda za odpravljanje težav je zamenjava poškodovane komponente.
5. Napake, ki jih povzročajo neusklajene značilnosti pretoka
Karakteristike pretoka regulacijskega ventila se uporabljajo za kompenzacijo različnih značilnosti objekta naprave. Če neobvezne značilnosti pretoka niso primerne, se kakovost krmiljenja krmilnega sistema poslabša. Na primer, občutljivost regulacijskega sistema je različna pri nizkih in visokih pretokih. Analiza napak je naslednja:
1. Objekt naprave ima nasičene nelinearne značilnosti (npr. sistem za regulacijo temperature). Regulacijski sistem lahko deluje normalno pri majhnih pretokih, vendar je krmilni sistem počasen pri velikih pretokih. ali pri majhnih pretokih je regulacija izjemno občutljiva, tudi oscilira in nestabilna, pri velikih pretokih pa lahko regulacija deluje normalno. Vzrok okvare je bila uporaba regulacijskega ventila z linearno ali hitro odpiranjem pretočne karakteristike. Metoda za odpravljanje težav je zamenjava obrezovalnega ali regulacijskega ventila regulacijskega ventila ali namestitev pozicionerja ventila, da bo regulacijski ventil izpolnjeval zahteve enakih odstotkov ali paraboličnega pretoka.
2. Naprava ima linearne značilnosti (npr. krmilni sistem za spremljanje pretoka). Krmilni sistem deluje normalno, ko je pretok majhen, in krmilni sistem niha ali je nestabilen, ko je pretok velik; Ali pa je krmilni sistem počasen, ko je pretok majhen, krmilni sistem pa lahko deluje normalno, ko je pretok velik. Vzrok okvare je bila uporaba regulacijskega ventila z enako odstotno ali parabolično pretočno karakteristiko. Metoda za odpravljanje težav je zamenjava obrezovalnega ali regulacijskega ventila regulacijskega ventila ali namestitev pozicionerja ventila, da bo regulacijski ventil izpolnjeval zahteve linearnih karakteristik pretoka.
3. Nepravilna izbira nazivnega koeficienta pretoka regulacijskega ventila. Izbrani nazivni koeficient pretoka je prevelik ali premajhen, tako da nastavljiv majhen ali velik pretok regulacijskega ventila postane večji ali manjši, kar ne more izpolniti operativnih zahtev proizvodnega procesa. Regulacijski ventil deluje v položaju majhnega ali velikega odpiranja, da nadzoruje poslabšanje kakovosti. Rešitev napake je ponovni izračun pretočnega koeficienta regulacijskega ventila in namestitev regulacijskega ventila, ki ustreza zahtevam. Na primer, nazivni koeficient pretoka je prevelik zaradi izbire regulacijskih ventilov neposredno glede na premer procesnega cevovoda, nazivni koeficient pretoka pa je premajhen zaradi širitve proizvodnega obsega.
6. Napaka zaradi nepravilne zasnove in namestitve pretočne poti
Zaradi neustrezne zasnove ali vgradnje pretočne poti regulacijskega ventila se napaka kaže kot povečan hrup, umazanija pa se zlahka nabere v ohišju ventila, tako da regulacijski ventil ni tesno zaprt in se poveča puščanje oz. je zataknjen. Analiza napak je naslednja:
1. Puščanje dvosedežnega ventila se poveča. Ventil z dvojnim sedežem nima integrirane zasnove, kar ima za posledico različne ekspanzijske koeficiente obloge ventila, ko se temperatura spremeni, kar poveča puščanje. Rešitev problema je uporaba integriranega dvosedežnega ventila ali ventila s pušo s funkcijo uravnoteženja.
2. Ko se za sotočje uporablja tripotni ventil, se puščanje poveča zaradi različnih temperatur dveh tekočin v sotočju. Metoda za odpravljanje težav je sprememba sotočja tekočine v krmiljenje šanta in namestitev tripotnega ventila pred izmenjevalnik toplote, da se zagotovi stalna temperatura tekočine
3. Hrup se poveča zaradi nepravilne smeri toka. Na primer, regulacijski ventili za odprt pretok se uporabljajo v situacijah zapiranja, kar povzroči povečan hrup pri majhnih pretokih. Metoda za odpravljanje težav je preverjanje smeri pretoka in ponovna namestitev.
4. Nepravilna namestitev zapornih ventilov pred in navzdol ter obvodnih ventilov. Umazanije, kondenzata ali plinov, ki ne kondenzirajo, ni mogoče odvajati. Metoda za odpravljanje težav je, da je ventil za odpihovanje nameščen na nižjem mestu skupine regulacijskih ventilov, odzračevalni ventil pa je nameščen na visokem mestu skupine regulacijskih ventilov.
5. Vodilni tulec je nepravilno nameščen. Sredina ni poravnana, trenje se poveča in steblo ventila se zatakne. Rešitev težave je ponovna namestitev vodilne puše.
7. Napaka zaradi puščanja
Notranje puščanje povzroči zmanjšanje nastavljivega razmerja in v hujših primerih nadzorni sistem ne more izpolniti zahtev glede delovanja procesa in nadzora. Zunanje puščanje povzroča onesnaževanje okolja in povečuje stroške. Analiza napak je naslednja:
1. Povečano puščanje zaradi kavitacije in kavitacije. Zaradi poškodbe tuljave in sedeža zaradi kavitacije, utripanja in kavitacije se puščanje regulacijskega ventila poveča zaradi dinamičnega hrupa plina ali tekočine. Metoda za odpravljanje težav je preverjanje obrobe ventila, zamenjava ali brušenje jedra ventila, sedeža ventila in površine jedra ventila iz cementnega karbida, zmanjšanje padca tlaka na obeh koncih krmilnega ventila, odstranitev vira hrupa in uporaba nizkošumnega krmilni ventil.
2. Količina puščanja se poveča zaradi prisotnosti nečistoč v kontrolirani tekočini. V fazi zagona ostanki pogosto vstopijo v regulacijski ventil zaradi nestandardnega delovanja, ko se regulacijski ventil ne odstrani med splakovanjem cevovoda, ali pa se med delovanjem ostanki, ki jih zanese nadzorovana tekočina, naberejo v ohišju ventila, kar povzroči poškodbe na tesnilno površino jedra in sedeža ventila ter poveča puščanje. Metoda odprave napake je brušenje jedra ventila in sedeža ventila, odstranitev krmilnega ventila, ko se cevovod čisti, in namestitev filtrirne naprave pred krmilnim ventilom za nadzorovano tekočino, ki vsebuje delce, namestitev skupine krmilnih ventilov na višji položaj in redno odvajajte vodo.
3. Povezava med aktuatorjem in nastavitvenim mehanizmom ni primerna. Rešitev težave je, da ga znova namestite in izvedete test tesnjenja.
4. Nepravilna namestitev polnila. Zaradi nepravilne namestitve tesnila se poveča trenje ali pa se steblo deformira. Rešitev problema je ponovna namestitev tesnila in oblikovanje deformiranega stebla.
5. Nepravilna namestitev prirobnice. Če je zunanje puščanje posledica neenakomerne sile, je rešitev napake ponovna namestitev povezovalne prirobnice in tesnila ter enakomerno pritiskanje povezovalne prirobnice.
6. Obraba tuljave in sedeža zaradi pretoka tekočine. Rešitev problema je brušenje tuljave in sedeža.
7. Trenje se poveča zaradi nepravilne namestitve tesnila, zunanje puščanje pa se poveča zaradi ohlapnega zapiranja regulacijskega ventila. Rešitev težave je, da ponovno namestite tesnilo, da zmanjšate trenje.
8. Puščanje se poveča zaradi nepravilne smeri pretoka. Nepravilna izbira smeri toka poveča neuravnoteženo silo, kar poveča puščanje. Metoda za odpravljanje težav je preverjanje projektnih risb in ponovna namestitev.
8. Napaka zaradi odpadanja jedra ventila
Preden tuljava odpade, ima regulacijski ventil visoko stopnjo mehanskega hrupa. Ko pride do okvare, krmilnega sistema ni mogoče normalno nastaviti in krmiljena spremenljivka nenadoma naraste ali pade. Analiza napak je naslednja.
1. Zasnova poti pretoka regulacijskega ventila je nerazumna, kar povzroči, da jedro ventila niha in je izpostavljeno strižni sili, v procesu dolgotrajnega delovanja pa je povezovalni zatič med jedrom ventila in steblom ventila se zlomi, tako da jedro ventila odpade. Metoda za odpravljanje težav je preverjanje poti pretoka regulacijskega ventila in zamenjava zatiča.
2. Priključni zatič jedra ventila ni trdno nameščen, kar povzroči, da jedro ventila odpade. Metoda za odpravljanje težav je ponovna namestitev zatičev in njihovo zategovanje.
9. Okvara pozicionerja ventila
Okvara pozicionerja ventila poslabša lastnosti kaskadnega sekundarnega obroča. Ker je regulator položaja ventila v sekundarnem obroču kaskadnega krmilnega sistema, ima določeno prilagodljivost. Okvara pozicionerja ventila se kaže kot nestabilen krmilni sistem, zatikanje ipd.
Okvara, ki jo povzroči neustrezen odmikač pozicionerja ventila, je podobna okvari, ki jo povzročijo neustrezne karakteristike pretoka regulacijskega ventila, zaradi česar je krmilni sistem nestabilen ali počasen na različnih delovnih točkah. Rešitev napake je izbira ustreznega odmikača pozicionerja ventila glede na značilnosti nadzorovanega predmeta in karakteristike pretoka regulacijskega ventila, po namestitvi odmikača pa ga je treba odpraviti.
Napake ojačevalnika pozicionerja ventila vključujejo zamašene odprtine, čezmerno ojačanje ojačevalnika itd. Prvo upočasni izhodno spremembo, drugo pa povzroči resonacijo krmilnega sistema. Zato je metoda odpravljanja težav preverjanje in poglabljanje dušilne lopute ojačevalnika, in ko je ojačanje ojačevalnika preveliko, lahko zmanjša elastičnost jeklene kroglice ali zamenja ojačevalnik.
Neusklajenost zaznavalne palice pozicionerja ventila povzroči povečanje mrtve cone in povratni signal položaja ventila se ne more odraziti pravilno in pravočasno. Posledično se kakovost nadzora krmilnega sistema poslabša. Metoda za odpravljanje težav je preverjanje in ponovna namestitev palice za zaznavanje povratne informacije.